Dobrý den, přečetla jsem většinu příspěvků a jsem celkem v udivení, jaká se tu rozpoutala válka! Zaznělo tu spousta argumentů, ale podle mně většina odpůrců nepochopila podstatu projektu. Za mě s projektem SOUHLASÍM !!! Nic podobného v okolí Ústí není a je to zajímavý záměr, jak tu vytvořit něco unikátního a podpořit rozvoj terénní cyklistiky v dostupnosti města a to nejen pro již zkušené jezdce, ale i pro začátečníky a omladinu, která se teprve “hledá”.

Ad hlavní argumenty proti

1. cyklisté vytvářejí bordel a neuklízí po sobě
   To je přeci o lidech a ne o tom, jestli je někdo pěší, běžec, pejskař nebo cyklista! Je to každého odpovědnost a svědomí. Navíc si myslím, že cyklista asi při jízdě nemá volné ruce na to, aby šmatral něco v batohu nebo ledvince, vybaloval svačinu apod.! Od toho by měla sloužit k tomu určena místa, kde by měly být odpadkové koše nebo nevidim žádný problém v tom si tu případnou svačinu vyndat ze sáčku a pak si to zase v tom sáčku odvézt.

2. cyklisté budou překážet a ohrožovat pěší
   Od toho ten projekt je, aby eliminoval střety mezi oběma skupinami. Stěžovali jste si tu na to, že když jdete po turisticky značené cestě, tak tam jezdí cyklisté. Takto by to cyklisty nasměrovalo na stezky jim určené a nemotali by se právě na těch turistických. Traily by byly vybudované úplně mimo stávající pěšimi použivané cesty. Kolik z vás, těch nesouhlasejících si ten projekt “obtěžovalo” vůbec rozkliknout, než vynesli soud a “razantní” nesouhlas?
   Ano, samozřejmě tu dojde k nějakému kontaktu, zejména pak při “přepravě” na místo tzv. nástupu/startu na traily ( viz další bod a případné parkování aut, které jde “proti” tomu ), ale jsme zase u toho. Je to zase o lidech, o vzájemné toleranci a ohleduplnosti mezi sebou! Jsou jedinci mezi cyklisty i pěšími, kterým toto nic neříká. Nelze házet všechny do jednoho pytle! V tom kontextu si vybavuji třeba i “pitomou” cyklostezku na nábřeží, kde jsou pruhy zvlášť pro pěší i cyklisty, přesto přes celý cyklistický pruh jdou pěší nejlépe několik vedle sebe. Funguje tolerance jinde, proč by to nešlo tady s tímhle dobrým záměrem?
   Mám ráda Střižák, jsem tam poměrně často. Můžu objektivně posoudit, kolik a kde se pohybuje nejvíc lidí. Většina pěších se pohybuje po těch nejhlavnějsich cestách - stoupaci cestě z Klíše, méně už po lesní cestě od Všebořic a Střížovic. Pak taky několik od asfaltky ze Všebořic od kostela. Jenže to už je moc daleko že ano, takže dost pěších a pejskařů právě i vidím vyjet si autem a zaparkovat na loukách nad Střižovicema! Většina cyklistů si to vyjede po svých! Jediné, kdy si vybavuju auto ve spojení s cyklistikou je XC dětský oddíl popř. závody, kdy je zapotřebí tam něco dovézt. Ono proč podporovat děcka při sportu, když je pohodlnější je nechat sedět na zadku u počítače, on-line her apod.?!
   Navíc, těch lidí tam zas až tak nebylo a vždy se to nějak rozptylilo do loňského jara, kdy přišel Covid a zavřeli obchoďáky, najednou tam byli lidé, byť bydlíci tzv. pod kopcem X let, kteří mě zastavovali a ptali se na cestu.
   Když jdu nebo jedu kolem Studánky, těch lidí potkám fakt pomálu.

3. parkování a pohyb aut
   Tohle je problém a hodně sporná otázka a prolíná se s předchozím bodem. Tady si já dovolím nesouhlasit s pohybem aut na Střižáku obecně a nebráním se zákazu vjezdu a jeho pokutováním, na to opravdu Strížovický vrch není tak velký a už by to byl větší zásah! Znám spoustu trail center, kdy si to cyklista musí “tzv. zasloužit, aby se mohl svézt dolů. Takhle tam jezdi dost aut “nelegálně”, ale troufám si říct, že rozhodně ta většinová část nejsou cyklisté, nýbrž pejskaři na místní cvičák, rybáří ( protože výbava je přeci těžká že ano, aby to nesli pěšky, zmíněná část “líných” výletníků, co zaparkují auto na kopci a zmíněná logistika kolem XC oddílu.
   A teď co s tím? Pokud cyklisté budou jezdit tzv. za své, bude tam kontakt s ostatními skupinami, protože stoupaci trail bude oficiálně jen jeden z jedné strany kopce. Pokud se budou přepravovat pod kopec autem, musí někde zaparkovat a to se nebude líbit obyvatelům daných čtvrti, protože se bude parkovat, kde to půjde a obávám se, že tady ohleduplnost spoustě cyklistů/ potažmo bajkerů chybí! Ruku na srdce!
   Tohle by bylo potřeba vymyslet a doladit.
   Ty auta se musí někam odklonit a za mě rozhodně ne na Střižák jako takový. A vzhledem k umístění trailů mě moc variant nenapadá. Max opravdu ta louka nad Všebořicemi, ale to zas by jeli cyklisté kus cesty na nástupní místo, tudíž kontakt s ostatními skupinami....

4. ohrožení biokoridoru a pohybu zvěře
   Nejsem odborník a necítím se dostatečně fundovaná na to, abych tu sršela odbornými výrazy, co si někteří tady protestující hledají u mr. Googla, ale ve spoustě průzkumů bylo prokázáno, že rozdíly mezi pohybem pěšího turisty a cyklisty jsou minimální! Navíc většina stezek/trailů povede po již existujících neturistických pěšinách, které budou upraveny k danému účelu. V tuto chvíli se tam navíc pohybují i pěší i cyklisté, takže nějakou zásadní změnu vůči přírodě, jejíž jsem mimochodem velkými milovníkem, rozhodně bych jí škodit nechtěla a chovám se v souladu s ní, opravdu nevidím.

Takže když to shrnu, chápu že je tu strach z neznámého, taky ho trochu mám, některé zde prezentované námitky jsou oprávněné, jiné nikoli.
Je to jen o nás o lidech, o zodpovědném a ohleduplném přístupu každého z nás ....včetně předkladatelů, s jakou zodpovědností budou k projektu potažmo jeho případné realizaci přistupovat.....
Good luck!

1. Vybudování takových přístupových tras stojí nemalé prostředky a zásahy do krajiny.
2. Snadný přístup autem udělá z již tak rušného kopce absolutně nekontrolovatelnou oblast, kde primárně bohulibý záměr pro cyklisty, zpřístupní Střižák bezproblémově všem a to i vyloženě negativním živlům.
3. Nelze zakrývat budoucí neřízenou urbanizaci Střížáku potřebou dopravního zázemí.
   Všichni, kdo jsme se Střížákem již roky spjatí, víme, že jeho největším kouzlem je ne úplně snadná přístupnost a byl bych pro, aby to tak i zůstalo...
4. Nevidím problém zbudovat nějakou parkovací plochu na periferii Střižáku (např. na výjezdu nad Spartakiádní) ovšem masivní zpřístupnění dopravy až k samotnému vysílači, by mi přišlo vyloženě jakou kontraproduktivní...
   Závěrem: Se stavbou singletrailu SOUHLASÍM, za předpokladu, že proběhne fundovaná diskuze s občany města o budoucím řešení zmíněných problémů. Samotný trail považuji za bohulibý projekt a jsem jeho podporovatelem, ale mám velké obavy o zneužití této skvělé myšlenky, k dalším "podnikateským" záměrům.....
   Singletrailu ZDAR
   TG

Jinak sem nakonec pro Fejka, protože za ním jsou výsledky, ale přesto je nutné mít v Ústí něco specifického, třeba vzácné ptáky.

Koncepce paní zooložky mi přijde zajímavá, leč nerealistická, koncepce pana Fejka sice realizovatelná, leč ne úplně atraktivní. Zatímco za šelmami, tuleni a spol. bych do Ústí jednou za čas vyrazila, za menšími primáty, ibisem a žirafou nikoliv. Trošku mi ta vize připomíná malé německé zooparky. Ale je to samozřejmě jen můj vlastní pohled. Kdybych byla v pozici navrhujícího já (což pochopitelně nejsem), tak bych využila polohu Ústí i jeho přírodní ráz a pomalu přetvářela zoologickou na specializovaný ptačí park. Zvířata by mnohdy nebyla tak náročná na chov, žrádlo a prostor, Ústí by mělo obrovský unikát (byli by jediní v republice!), na který by mohlo být hrdé a ještě by se navázalo na tradici původního ptačího areálu. Vedle atraktivních druhů (kolibříci, harpyje, člunozobci), za kterými nyní nadšenci jezdí daleko do zahraničí, by mohlo nabídnout i edukaci o ochraně ptačích druhů, které to zrovna v Česku velice potřebují. Nicméně to je jen můj postřeh dlouholetého AMATÉRSKÉHO nadšence do zoologických zahrad každopádně přeji ústecké zoo lepší roky a šikovné vedení, opravdu to potřebuje.