Střížovický vrch - singletrail
-
Je to skvělý napád. Pokud si udržíme respekt a ohleduplnost, tak to problémy ve sdílení prostoru vyřeší. Bikeři budou využívat single track, do ktrého jim logicky nepolezou chodci. Naopak cyklisté nemusí jezdit po pěších cestách, protože lepší zážitek jim nabizí singl.
-
Plně podporuji takové projekty je třeba myslet na nějaké sportovní vyžití a ne jen pro fotbalisty,hokejisty,tenisty atd...všichni co to zde hejti mi přijdou, ze o tomhle druhu sportu vůbec nic neví a stejně tak o te komunitě lidi.
-
Přečetla jsem si pozorně celou debatu. Asi už bych nezabíhala do toho, proč traily ano, či ne. Ani to celé - dle mého - není právě o nich. Je to debata o Střižáku, který jedny zajímá, milují ho, jiní ho jen vyžívají a taky hodně o Municipalitě, které je lhostejný, dokud nedojde k nějakému možnému "bomba záměru", u kterýho si můžou nezaslouženě stříhat pásku a prodat ho jako svůj úspěch ve volbách.
Někdo si napíše do volebního programu, že prosadí traily na kopci, dělá vše pro to, aby se tak stalo, bez zapojení veřejnosti a nakonec se diví, že když se chová jako slon v porcelánu, někomu se to nelíbí.
Chovám li se jako kolonizátor a agresor, není divu, že se pak ti, kteří místo milují, brání. Je jim to ale vyčteno, jako kdyby oni sami byli nějakým agresorem. Přitom překročení jejich hranic a narušení životního prostoru je zjevně na straně někoho jiného. Projekt nebyl těm, kteří mají místo rádi, nikde - až do pokusu o schválení radou Města - prezentován.
Lidé byli postaveni před hotovou věc. Pár šikovným a dlouhodobě se starajícím se podařilo otevřít debatu tlakem na ty, kdož měli hlasovat. Přesto jsou i v této debatě označováni za nějaké negativisty, co někomu něco nepřejí. Padají tady slova jako hejtři. Jak krátkozraké. Jak bylo v prvních příspěvcích popsáno a dáno najevo, v okolí Střížovického vrchu žijí lidé se silným vztahem k místu. Starají se o něj, mají ho rádi, roky brání a řeší jeho destrukci, jsou na něm každý den. Znají se navzájem. Umí se domluvit a společně konat ve prospěch místa. Když se ozvou, jsou najednou nálepkováni jako blokátoři rozvoje, kvůli nim tady nikdy nic nebude, neměli by rozhodovat o tom, co chtějí lidi odjinud. Jak směšné, jak černobílé.
Ti, co něco roky dělají a nechlubí se tím na stranických profilech, dostávají nálepky kazičů zábavy, jen proto, že se snaží poukázat na kontext a umí se znalostí místa předvídat možné chování lidí, kteří kopec užívají.
Možná by bylo vhodné rozlišit, kdo je v této věci kdo. Je tu skupina lidí, která spravuje paletové centrum a některé trasy, doufejme, že ty legální, uprostřed kopce. Jak to u těchto palet vypadá při tréninku i mimo něj víme. V centru kopce parkují auta, tak deset klidně. Když trénink skončí, nikdo se o palety dál nestará, vypadá to jako na nějaké staré skládce. Patří ke správcům tohoto tréninkového centra právě městský cyklokoordinátor Vácha z ODS? Patrně ano. Když pořádají závody, pásky po nich zůstávají všude. Taky spousta odpadků. Při závodech se většina běžných uživatelů Střižáku musí kopci vyhnout. Není pro ně v těchto místech prostor. Patří k tomuto centru ty odporné unibuňky, které tam přivezli, jako svoje zázemí? Nebo k čemu slouží?
Pak jsou tady nějaké nelegální traily udělané v lese. Jak to tam vypadá? podobně, haldy různých materiálů, poničená půda, prostor, kam raději se psy nevstupovat. Zmizí tyto nelegální traily, až se začnou budovat další? Zatím to vypadá, že si MTB kolaři zabrali tuto část kopce pro sebe. Mají budovatelé nových stezek s těmito traily něco společného, či nikoli?
Jaké záruky budovatelé nových stezek dávají, že se lidé nemusí obávat zvýšeného provozu? Zajistí zákazy vjezdu? Budou uklízet a odvážet odpad, když tak dosud nečinili? Budou se o nové traily starat lépe, než o to, co tam už nyní je? Jaké záruky dává cyklokordinátor - při té strašné laxnosti a nezájmu Města? Města, které není schopno ani vyčistit odtokové kanálky v cestě, nebo přivézt hromadu štěrku na cestu pro rodiče s kočárky a malé děti na kolech? Město, které není schopné se postarat ani o odpadky pod kopcem, natož na kopci? A proč na jednu stranu koordinátor píše v příspěvku, že žádné parkoviště a auta nechce a u sebe na profilu zase odpovídá, že by chtěl přírodní parkoviště a příjezdovou cestu?
Plus tedy, cituji přímo z jeho volebního programu: Jan Vácha, ODS (nyní městský cyklokoordinátor): "Ústředním místem mých veřejných plánů je Střížovický vrch. Chci zde iniciovat vybudování singltrekové tratě pro širokou veřejnost s různou obtížností pro všechny, co milují pohyb; dále úpravu stávajícího bikeparku a závodní tratě pro horská kola. To vše by mělo doplnit malé parkoviště a solidní přístupová cesta. "Kdo se v tom potom má vyznat?
Obdobně se vyjadřovali v původním - megalomanském projektu i předkladatelé projektu upraveného. Rozhodně s parkovištěm i auty počítali. Projekt mám k dispozici.
Je více otázek, než záruk. Tedy: dokud nezmizí nelegální traily, dokud se paletáři nepostarají, aby centrum kopce vypadalo lépe, dokud Město nevydá záruky nebo zákazy vjezdu na kopec, pak nové traily opravdu NE.
Ahoj, Jitka.
-
@admin_bb
Velmi důrazně nesouhlasím s vybuddováním tras pro singeltrail na Střížovickém vrchu.
Jedná se o jednu z mála relativně nedotčených lokalit v Ústí nad Labem, která je hojně využívána pěšími, běžci i ciyklisty (již teď). Ve chváli, kdy zde bude vybudován takovýto park, budou pěší a běžci (přes veškerá tvrzení spolu) zcela vytlačeni, rozhodně již nepůjde o místo klidu a relaxce, naopak, pohyb zde bude pro necyklisty nebezpečný (jak už to je někdy i v současnosti)).
Existence singeltrailových tratí bude nevyhnutelně spojena s velkým množstvím aut – jak je tomu už i dnes - Střížák brázdí auta výrazně častěji než dříve. Za absolutně nemyslitelnou a nehoráznou považuji představu vybudování jakéhokoli parkoviště na Střížáku či v jeho okolí!!!!!!!
Ale zejména - projekt nebere ohled na biokoridory zvěře – ve všech navrhovaných trasách prokazatelně žijí nebo hnízdí chránění živočichové!
Vytvořit turistickou atrakci tohto typu na místě dnes již téměř ojedinělé klidové zóny a relativně nenarušené přírody v našem městě je absolutně nezodpovědné, sobecké a neslučuje se vyváženou s péčí o životní prostředí. -
@petr-šupita Vy sám si přeci dokážete zcela jednoduše představit, jak asi takové "bezproblémové" soužití pěších a těch , kteří budou využívat tyto cyklotrasy budde vypadat. Jděte se tam podívat dnes. Jak to už teď, kdy tam je vlastně takový singeltrail na divoko, vypadá. Už se moc všeich ni těšíme, až se takový nepořádek zmnohonásobí a místo procházky budeme neustále ve stresu...
-
@jitka Docela bych čekala fundovanou odpověď @Radim-Bzura , ale té se asi nedočkáme, že?
-
@jitka - tento příspěvek mi mluví z duše!
-
@krovova myslím si, že je právě skvělé, že cyklisté budou mít svoji bezpečnou trať/centrum jako pěší, fotbalisté nebo hokejisti. Děti si budou mít, kde bezpečně hrát. V dnešní době jsou nejpopulárnějším a hlavně nejvyužívanějším sportem běh na lyžích a právě cyklistika. Tak proč tady pro ty děti něco neudělat?
-
Dobrý den,
ve Všebořicích bydlím 15 let. Neřadím se mezi bikery, i když mám sježděné všechny traily, co na Střížáku kdy byly. Také se nenazývám běžcem, i když se rád účastním závodů Ústeckého krosového poháru často pořádaných na Střížáku. A také rád se svou rodinou chodím na Klíši do Vrchlického sadů na kulturní akce pořádané místní komunitou, i když se aktivně nezapojuji do vzniku těchto akcí.
Stezky s terénními překážkami pro horská kola na Střížáku vznikaly už před 15 lety (v lese nad bývalou umělou sjezdovkou za Lidlem). Vznikají doposud a budou vznikat i nadále a ilegálně, i když nebude tento projekt schválen k realizaci.
Představený projekt výstavby singletrailu spíše vnímám jako krok k dlouhodobě očekávané dekriminalizaci zde již léta provozované sportovní aktivity. Singletrail není žádná turistická atrakce generující vlastníkům finanční zisk. Ti, kteří ho budou ve vlastním volném čase stavět bez jakékoli finanční podpory, jsou zároveň jeho uživatelé, kterým záleží, aby byl na trailu a v jeho okolí dodržován pořádek. Ten 2,5 km dlouhý trail rozhodně nebude atraktivní pro bikery z okolních měst. Věřím, že z 80 % ho budou využívat ti bikeři, kteří už dnes na Střížáku jezdí. Většinoví ústečtí cyklisté zůstanou věrní asfaltu na Labské stezce.
V uvedených příspěvcích čtu, že hlavním negativem má být zvýšený vjezd aut na vrchol Střížáku. Domnívám se, že zákaz výstavby tohoto trailu tento dlouhodobý problém stejně nevyřeší. Na vrchol již dnes jezdí auty pejskaři do kynologického centra, běžci, procházkáři i členové Bicykl teamu, kteří zde pravidelně trénují.
Já to mám z domova na vrchol k vysílači 20 minut i s vytlačením kola. A ten výšlap beru jako zahřátí před sportovní aktivitou. Rozumím, že když někdo bydlí třeba v Krásném Březně a veze děti na trénink, tak nepojedou hodinu na kole přes město. Ale to by se mohlo vyřešit třeba odstavným parkovištěm na vrcholu hned u silnice ze Všebořic do Střížovic. Ten 1,5 km po rovině k vysílači zvládne každý. A od vodojemu zákaz vjezdu (jen na povolení). Vždyť i auta svým majitelům poděkují, že je netáhnou po těch úzkých a rozbitých cestách ať z Klíše nebo ze Všebořic.
Také mi vadí auta zajíždějící až k vysílači a nikdy nepochopím, proč někdo zajede až sem, aby do lesa odhodil stavební suť nebo elektro či auto materiál, když to lze pohodlně a bezplatně odložit ve Všebořicích ve sběrném dvoře? Ústí je malé a všichni co zde napsali příspěvek, se buď znají osobně, nebo mají společné známé. To se opravdu nedokážeme domluvit na společném kompromisu? Tak aby legální singletrail mohl vzniknout s minimálním dopadem na atmosféru na Střížovickém vrchu, kterou máme všichni rádi.
S pozdravem
Mirek Škarohlíd -
@pavel-nový Pro malou část občanů? Byl jste se tam někdy podívat? Ti, co se tam chcodí procházet a zaběhat si jsou ta malá část občanů? Na rozdíl od té velké části občanů, která si přeje rozrýt Střížák trasami na singletrail? Ze kterých pak stejně bude singletrack? A pak se ukáže, že ještě potřebujeme parkoviště a další zázemí? Nebo taky ne a bude se tam prostě parkovat nadivoko jako teď? A ta větší část občanů (cyklistů na zcela speciálních kolech) se bude cíti tou malou částí občanů (pěších, běžců, pejskařů), kteří si ještě dovolí se tam i nadále vyskytovat, ohrožená, takže se k nim bude chovat agresivně - což se ostatně děje už dnes.. A to už nemluvím o zničení přirozených biokoridorů pro zvěř... Co za tohle zase kdo dostal, že to puž vlastně prošlo? Bez jakékoli diskuse a připomínek?
-
@georg Co si to dovolujete? Koho myslíte těmi několika místními? Ty, kteří se o Střížovický vrch (narozndíl od města) dlouhodobě starají? Nebo snad ty davy lidí, kteří tam chodí na prosázky a zaběhat si? Ty děti, které si tu hrají na hřišti, které by bez některých iniciatviních nebylo? Jak vůbec můžete být tak drzý? "Několik místních" je pproti několika agresivním bikerům - takhle to tu stojí?
-
@jakub84 Problém je zcela jinde prezentace, líbivé obrázky - super - ale kde je jasně rozepsané technické řešení? Kde je jasné a jednoznačné řešení dopravy a parkování a dalšího zázemí? Nikde. Je to prostě jen líbivá reklama. A pak najednou, zadními vrátky, se nám tam vloudí parkoviště, nezbytné další úpravy, o kterých se zpočátku "nevědělo"... A to je ten průšvih. Jak bychom to neznali...
-
@radim-bzura No k tomu by snad stačil prostě zákaz, ne? Zákaz vjezdu automobilů, čtyřkolek a dalších vozidel. Hotovo.
-
@jakub84 cyklokoordinátor uvádí, že nechce parkoviště, proč tedy ve svém volebním programu uvádí, že parkoviště chce? viz Jan Vácha ODS: Ústředním místem mých veřejných plánů je Střížovický vrch. Chci zde iniciovat vybudování singltrekové tratě pro širokou veřejnost s různou obtížností pro všechny, co milují pohyb; dále úpravu stávajícího bikeparku a závodní tratě pro horská kola. To vše by mělo doplnit malé parkoviště a solidní přístupová cesta.
-
@martin-kuneš také nesouhlasím s výstavbou, Střižák by měl zůstat zónou klidu tak jako doteď.
-
Podporují projekt singltrail Střížovický vrch.
-
Podporuji vybudování singletrailů v dané lokalitě. Za předpokladu, že nebude zasahováno do současné infrastruktury - tedy žádné další parkoviště, nebo podobně. Použití jakýchkoli pozemků nutno ošetřit tak, aby za rok dva nebyly převedeny na soukromou osobu či společnost, která by případně vše rozparcelovala a vznikly další stavební parcely.
-
@admin_bb maximálně tento projekt podporuji. Již to tady mělo být dávno. Jen je v Ústí potřeba se připravit na to že jsme jediné město kde se házejí klacky pod nohy všem co se snaží pro lidi něco udělat. A místní prudiči a hejtři jsou mistři konspiračních teorií. Také propagace by mohla být lepší. Místní domorodci vůbec netuší co to je a proto to hejtují.
-
s vybudováním singletrailu na Střížáku nesouhlasím. Mnoho důvodů, proč to není pro takovýto záměr dobré místo už zaznělo výše. Navrhované severní svahy Milady mi přijdou mnohem vhodnější. Cyklisté si tam mohou zajet z Ústí na kole, nebo se tam dovézt autem, parkoviště už tam jsou. Co se přírody týče, v této části není moc co pokazit a rozhodně zde nebude docházet k takovým střetům s pěšími a běžci jako na Střížáku. O čistotu mohou provozovatelé dbát i zde, šlechetným cílům se meze nekladou.
A pokud budou singletraily v módě ještě za 30 let, tak si jezdci užijí i opravdový les. S pozdravem Vašek -
S projektem zásadně souhlasím, především pak s tím, že je dobré a vhodné pro sportovní vyžití mládeže pamatovat i v našem městě, kde toho jinak zas tak moc není. Bylo by dobré dobudovat i cyklostezky, aby se po městě dalo bezpečně projet alespoň po hlavních tazích na cyklostezky... omezení aut je možné právě doplněním páteřních cyklostezek i uvnitř Ústí s možnostmi rozšíření na traily tam, kde je to možné.